Peugeot 405 T16 Pikes Peak
En 1988 apparait la 405 T16 pour venir remplacer sa petite sœur la 205 T16 dont elle reprendra la mécanique, la particularité de cette 405 T16 est d'être
un coupé, particularité que l'on ne retrouvera pas sur un modèle de série.
Elle aussi prendra le chemin des rallyes raid et elle aussi prendra le
chemin du continent américain pour participer à Pikes Peak, elle aussi aura
droit à son package aérodynamique démesuré, mais, elle, aura droit à la victoire
en 1988 et 1989 réalisant même le record de course en 1988 en 10mn 47s et 220 centièmes
avec à son volant un certain "Ari Vatanen"
Shoube
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